Шины Kumho Radial 798 Plus - шоссейные (Highway Terrain) всесезонные шины с симметричным ненаправленным рисунком протектора, предназначенные для автомобилей-внедорожников, SUV, минивенов и пикапов. Шины Kumho Radial 798 Plus поставляются на конвейеры нескольких автопроизводителей. В частности, Kumho Radial 798 Plus комплектуются автомобили Great Wall и Tagaz Road Partner, которые хорошо известны в России.

Выездов на бездорожье тяжелого уровня не было, поэтому о поведении шин Kumho Radial 798 Plus говорить сложно. Рисунок протектора у этих шин не имеет боковых грунтозацепов, поэтому выдающихся внедорожных качеств от этих шин ожидать не стоит. Однако на укатанной грунтовке и при движении по целинному дерну автомобиль вполне управляем. При небольшом регулировании тяги педалью акселератора не стала проблемой и поездка на дачу по размокшей песчаной колее.

На асфальте способностей Kumho Radial 798 Plus оказалось вполне достаточно для уверенного передвижения по городу. Резина Kumho Radial 798 Plus - в меру жесткая, поэтому шины не боятся трамвайных путей, утопленных колодцев и высоких бордюров - то, что надо для внедорожника и SUV. За два полных года эксплуатации шины доказали также превосходную способность противостоять аквапланированию. Для сравнения, шины Kama Euro, в которые "был обут" наш предыдущий автомобиль - Шевроле Нива -  не раз заставляли вспомнить об осторожности. При проезде луж на скорости Шевроле Нива стремилась взлететь над мокрой дорогой. Такого эффекта ни разу не было при использовании Kumho Radial 798 Plus, даже при движении по загородному шоссе на скорости более 100 км/ч.

Зимняя эксплуатация Kumho Radial 798 Plus
Зимой шины Kumho Radial 798 Plus превзошли ожидания. На снежной каше и укатанном снегу Graet Wall Safe SUV G5 свободно обходился моноприводом. Не вызвало затруднений и движение по сухому асфальту при температурах в районе минус 30 - минус 35 град. Это говорит о грамотно подобранном составе резины, обеспечивающем управляемость машины даже при низких температурах.

Сдали позиции Kumho Radial 798 Plus только на обледеневшей дороге, где тормозной путь автомобиля стал значительно больше. Еще один недостаток шин выявился к концу второго года эксплуатации. Связан он, очевидно, со срабатыванием протектора и выражается в снижении сцепления шин с ледяной дорогой и укатанным снегом.



Итоги
Таким образом, на третий год эксплуатации Kumho Radial 798 Plus было решено ограничить сферу их использования тремя сезонами - весна, лето, осень. А для зимней езды приобрести шипованные зимние шины. Решение это неоднозначно, поскольку в городских условиях и при движении по загородным трассам в спокойном режиме шины Kumho Radial 798 Plus, несомненно, обеспечат безопасность и комфорт и в зимний период. Однако уровень качества уборки дорог в Москве диктует необходимость использования шипованной резины.