|
Справочник по машине Great Wall Safe (SUV G5) -
Технические разделы
|
|
Периодичность технического обслуживания для автомобилей Great Wall Safe (SUV G5) составляет 8 000 км. Для машин, эксплуатирующихся не круглогодично, периодичность регламентных работ - 6 месяцев. Средняя стоимость нормо-часа для автомобилей Great Wall в московских техцентрах на момент апреля 2010 года - около 1000 рублей. Таким образом, стоимость "короткого" ТО (например, ТО-1, 1000 км) составит около 5000 рублей, стоимость "длинного" ТО (например, ТО-3, 15 000 км) - около 15 000 рублей.
| Перечень работ / Пробег (х 1000 км) | 8 | 15 | 22 | 30 | 35 | 42 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 105 | | | Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | | | Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | | | Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | | | Система охлаждения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | | | Охлаждающая жидкость | Первая замена через 12 месяцев, далее - через 30 000 км или каждые 12 месяцев
| | | Воздушный фильтр | З | | | З | | | З | | | З | П | З | | | Топливопроводы и трубопроводы паров бензина | | П | | | | П | | | | П | П | З | | | Свечи зажигания | | З | | З | | З | | З | | З | | З | | | Провода высоковольтные | | | | П | | | | П | | | П | | | | Топливный фильтр | | З | | З | | З | | З | | З | | З | | | Обороты холостого хода | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | | | Система принудительной вентиляции картера | | П | | П | | П | | П | | П | П | П | | | Кондиционер (проверка шлангов и стыков) | | П | | П | | П | | П | | П | П | П | | | Выхлопная труба | | П | | П | | П | | П | | П | П | П | | | Направление света фар | | Р | | Р | | Р | | Р | | Р | Р | Р | | | Углы установки колес («Сход-развал») | | Р | | Р | | Р | | Р | | Р | | Р | | | Тормозные колодки, диски и др. компоненты дисковых тормозов механизмов | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | З | | | Тормозные колодки, барабаны и др. компоненты барабанных тормозовмозных механизмов | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | З | | | Педаль тормоза и стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | | | Педаль сцепления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | | | Вакуумный усилитель привода тормозов | | П | | П | | П | | П | | П | | П | | | Тормозная жидкость (в т.ч. в гидроприводе сцепления) | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | | | Трубопроводы и шланги тормозной системы | П | П | П | П | З | П | П | П | П | З | П | З | | | Цапфа поворотного механизма | С | С | С | С | С | С | С | С | С | С | С | С | | | Жидкость и шланги гидроусилителя | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | З | П | | | Коробка передач - масло | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | | | Раздаточная коробка – масло (рабочая жидкость) | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | | | Смазка шаровых опор (верхних и нижних) | | З | | З | | | З | | | З | | З | | | Шаровые опоры | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | З | | | Картеры мостов (переднего и заднего) - масло | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | П | | | Карданный вал (передний и задний) | С | С | С | С | С | С | С | С | С | С | С | С | | | Рулевые тяги | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | П | | | Подшипники ступиц колес (замена смазки) | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | | | Болты и гайки крепления кузова и шасси | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Т | | | Амортизаторы | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | З | | | Проверка кузова на наличие коррозии | 1 раз в 6 месяцев | | | АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | | | Кондиционер (хладоген) | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | З | П | | | | | | | | | | | | | | | | | Обозначения:
З - заменить;
П - проверить (исправить или заменить при необходимости);
С - смазать;
Р - проверить, при необходимости отрегулировать;
Т - подтянуть.
|
|
Обновлено ( 14.04.2010 06:48 )
|
